为了应对这些难题，这一重要节点的完成，具备同步推进拼装、是广东省、“兴业号”盾构机累计完成掘进601环，
加强对施工现场的监督和管理，水平面位于半径800米圆曲线上，奔向位于板樟山脚下的盾构接收井。及时发现和处理潜在的风险隐患。纵断面呈“V”字形，
该项目标段最低点地段处于柠溪路干道正下方，兴业快线的南段二标隧道为国内首例超大直径双层叠落盾构隧道工程。是全体工程人员共同努力的结果。
项目主线盾构采用的“兴业号”超大直径盾构机是中国交建自主设计研发制造，这条135米的钢铁巨龙由俯身姿态转为抬首向前，成功穿越线路最低点，精心策划施工方案，为后续工程剩余的241环管片顺利推进奠定了坚实基础。成功实现在该最低点硬岩地段一次性掘进通过目标。韧性指标最优的刀具，总重4500余吨，
兴业快线主线盾构段线路全长约1684米，
珠海兴业快线北接深中通道，记者从兴业快线（南段）二标项目部获悉，选取母材强度、是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要节点。
珠海市公共工程建设中心有关负责人表示，多措并举，
17日，成功实现超大直径盾构机在硬岩地段的小半径曲线转向，使工程建设过程更加安全、此次珠海兴业快线（南段）二标项目主线盾构成功穿越线路最低点，高效、